阿维塔今日逐步开启无图智驾NCA：华为最强智能驾驶、无网也能开

阿维塔今日逐步开启无图智驾NCA：华为最强智能驾驶、无网也能开

快科技10月9日消息，今日起，阿维塔逐步开启无图智驾NCA。据悉，无图智驾NCA是不依赖于高精地图，全国都能开的高阶智能驾驶。

据了解，无图NCA将按照“6城”-“16城”-“全国范围内”的进度完成交付。阿维塔表示，2023年底在全国范围内，将实现高速-城区-泊车的智驾功能更丝滑结合。

相比现有智能驾驶，无图智驾NCA的智驾体验更好，无需选择人驾/智驾路线，选择好目的地，一键操作，无感切换，有网/无网都能开，复杂路况不降级。

此外，无图智驾NCA的感知能力更强，在不依赖高精地图的前提下，可以最大限度感知周围驾驶环境，并做出快速、合理的路径规划。

首发无图智驾NCA的阿维塔11标配了华为高阶智驾系统ADS 2.0，全系标配3颗激光雷达，6毫米波雷达，共计34颗智驾传感器，最远探测范围可达210米，依托华为高性能智能驾驶计算平台+拟人化融合算法，在工况定义范围内的全部场景均可实现零接管，对路上出现的动静态、标准或异形障碍物实现避让。

业界首创的激光融合GOD网络，可以充分调用激光雷达的感知能力，通过占据格栅的方式将障碍物体像素化呈现，还原3D世界，即使是没有被机器学习过的异形障碍物也能精准识别和避让。此外，激光雷达无惧黑夜和逆光，夜间的行驶安全性大大提升。

此前，阿维塔智驾征珠峰挑战圆满成功。面对 “穿越黑洞”、“悬崖峭壁”、“无限弯道”等9重关卡，阿维塔11鸿蒙版顺利完成行业首次高原智驾全路况挑战，抵达海报5200米珠峰大本营，总里程突破3376公里。

目前，绝大多数新势力车企的智能驾驶，都要依赖高精度地图，且大多数只能在高速公路使用。无图智驾NCA则实现了高速、城区、无划线山路、隧道等一系列复杂路况的“无图使用”，展现出遥遥领先的智驾能力，代表了智能驾驶的最高水平。