未来二十年，中国新飞机需求量将超过9000架

新京报讯（记者吴婷婷）近日，空中客车发布2023年至2042年全球航空服务市场预测。未来二十年，中国航空客运量年均增长率将达到5.2%，是全球平均水平的近两倍，中国新飞机需求量将超过9000架，占全球同期新飞机需求总量的23%。

空中客车A330neo飞机。新京报记者 陶冉 摄

作为经济发展的晴雨表，航空业是一个具有巨大发展潜力的行业。空客预测，中国将在未来二十年超过欧洲和北美等较为成熟的服务市场，成为最大航空服务市场。

到2042年，将有超过17000架飞机因机队更新和采购最新一代机型而退役，将迎来更多二次利用、维修和回收的市场机遇。该报告以空客全球市场预测为基础，将航空服务领域分为维修、培训与运行以及优化升级三类。得益于航空旅行的复苏和发展，以及未来对飞机数字化、机上互联等服务的需求，空客预计，航空服务市场价值将从2023年的1300亿美元增长至2042年的2550亿美元，实现翻倍增值。

维修领域是未来二十年最大的市场，占整个航空服务市场的80%以上。培训和运营领域涵盖了培训市场的未来，到2042年，全球预计将需要220万飞行员、技术人员及机组人员。随着升级和互联解决方案的需求不断增长，优化升级将在三大类领域中增长率最高，年复合增长率达5.1%。

空客预测，到2042年，中国航空服务市场价值将达到541亿美元，复合年增长率为5.8%，需要服务的在役飞机将超过10930架。随之带动的飞行员、技术人员和机组人员的需求增长超一倍，从2023年的21.2万人增加到2042年的56.1万人。

在维修、培训和运营和优化升级三大类市场中，维修在中国市场中占比大，约占总市场份额的80%。

此外，记者了解到，空客位于成都的飞机全生命周期服务中心预计将于2024年1月正式投入运营，这是空客在中国建立的首个以可持续发展理念为主导的中老龄飞机一站式服务中心，将为中国飞机运营商提供飞机停放与存储、飞机转租、恢复运营所需的升级改装、机身维护、拆解回收、二手可用航材交易等解决方案。

编辑 唐峥

校对 刘越