深圳欢乐谷过山车撞车致多人受伤：已运营11年，6月完成年检

深圳欢乐谷过山车撞车致多人受伤：已运营11年，6月完成年检

新京报讯（记者 吴采倩）10月27日18时27分左右，深圳欢乐谷过山车“雪域雄鹰”项目发生车辆碰撞事故，据园方通报，导致8人受伤。目前，事故原因仍在调查中，涉事设备已停止运营，深圳欢乐谷也于10月28日至29日闭园两天，开展全园安全大检查。10月28日，新京报记者从深圳欢乐谷设备部获悉，“雪域雄鹰”项目于今年6月完成年度检修，设备每日运行前也会进行维护保养。

据深圳欢乐谷官网资料显示，“雪域雄鹰”项目为斥2亿巨资打造的亚洲至高、至长弹射式过山车，“2秒提速狂飙，135公里/小时高空疾驰，60米垂直跌落，90秒全程疯狂心跳，4G最大加速度，上天、入地、下海三栖体验。”该项目自2012年开放，至今已运营11年，适合的人群为身高1.4米以上的游客。

新京报记者查询华侨城电子招采平台发现，今年3月21日，深圳华侨城欢乐谷旅游公司曾发布《深圳欢乐谷雪域雄鹰项目大修服务工程招标公告》。公告显示，“雪域雄鹰”项目大修服务工程包括对项目整体运行情况进行专业评估，开展“雪域雄鹰”服役状态评价、安全可靠性评估、大型修理、状态监测系统等工作，并通过法定检验、监管备案等。最终，深圳市润昌游乐文化集团有限公司以709万元的金额中标。

深圳欢乐谷过山车“雪域雄鹰”项目。 图源：深圳欢乐谷官网

据深圳华侨城欢乐谷旅游公司官方微信公众号“欢乐之声”发布的信息，从今年4月中旬开始，深圳欢乐谷设备部对“雪域雄鹰”展开了一年一度的年检维保工作，在与第三方检修单位的合作下，该项目年检维保工作在6月完成。

在历时一个半月的大型年度检修工作中，深圳欢乐谷设备部对项目车辆、轨道、电气部件进行全面检查，对轮系、阀系进行测量、维护及润滑，对销轴、焊缝进行无损检测，对重要连接进行预紧力检查，并邀请中国特种设备检测研究院游乐设施与客运索道部对设备进行全面的安全状态评价。

官方公众号发布的信息还显示，在本次事故发生一个月前，9月27日，深圳欢乐谷设备部的维修人员对“雪域雄鹰”进行了全面维保、检修，以保证该项目在国庆假期间的运行效率。

“今年6月完成的是年度检修，平时还有日检、周检和月检，月检（范围）比周检（范围）大，周检（范围）比日检（范围）大。”深圳欢乐谷设备部一名工作人员介绍，他们一直在做游乐设备的日常维护保养工作。

新京报记者注意到，此前，深圳欢乐谷曾发生过观光列车相撞事故。2018年11月1日，2辆无人驾驶的观光列车“欢乐干线”发生相撞事故，车上共有20名乘客，事故造成多人受伤。

本次事故发生前几天，深圳欢乐谷刚召开过安全生产工作会议。据“欢乐之声”公众号，10月23日，深圳欢乐谷召开2023年第三季度安全生产工作会议，该公司负责对年底安全生产工作提出了四点要求，其中第一点为“加强游乐设备的安全保障，强化设备日常维护保养、运营接待及现场管理，持续提高设备故障分析、判断能力，确保设备安全”。

公开信息显示，深圳欢乐谷于1998年开业，占地面积35万平方米，总投资20亿元人民币，是首批国家5A级旅游景区。开业二十余年来，深圳欢乐谷接待海内外游客超过6000万人次。

编辑 彭冲 校对 吴兴发