西昌至香格里拉高速盐源隧道开始TBM施工

封面新闻记者 曹菲

11月10日，记者从蜀道集团获悉，西昌至香格里拉高速公路（以下简称“西香高速”）盐源隧道开始TBM施工。值得一提的是，施工使用的TBM（全断面硬岩隧道掘进机）“蜀畅一号”是西南首台适应全工况模式的TBM，将大大提升隧道掘进工效。

西昌至香格里拉高速盐源隧道开始TBM施工

“蜀畅一号”整机长 195 米，开挖直径8.53米，重约1700吨。该设备在研发过程中，针对盐源隧道的地质与施工特点，进行了物料运输、围岩记录系统等五项优化，历时7个月完成设计、制造。与传统钻爆法比较，采用TBM 施工平行导洞速度更快，也更安全可靠。

西香高速项目起点位于西昌市小庙乡附近，止于长柏乡川滇省界处，接规划待建的G7611宁蒗至香格里拉高速公路，初设批复方案路线总长233.217公里（含西昌支线、木里支线、泸沽湖支线），设计时速80公里。

项目于2023年3月1日主要先期控制性工程开工，预计2027年底完工。

西香高速贯穿云贵川三省，串联凉山州盐源、木里两县，项目建成后，将结束盐源县、木里县不通高速的历史，成为两地融入安宁河流域高质量发展区、攀西战略资源创新开发试验区、成渝地区双城经济圈等最便捷的经济通道，对完善区域交通网络，改善民族地区交通运输条件，巩固脱贫攻坚成果，促进区域优势资源开发和经济社会发展具有重要意义。

（图片由蜀道集团提供）

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