“好的设计或许总是心有灵犀”，保时捷中国总裁首次评价小米SU7

“好的设计或许总是心有灵犀”，保时捷中国总裁首次评价小米SU7

导读：青出于蓝，或者是不谋而合？

（文/周盛明 编辑/张广凯）4 月 14 日，第四届中国国际消费品博览会期间，保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈（Michael Kirsch）在接受中新经纬专访时表示：

“对于小米 SU7 和保时捷的相似之处，我认为或许是好的设计总是心有灵犀。”

自去年年底小米 SU7 外观亮相以来，有不少网友调侃 SU7 的外观“酷似保时捷”，并戏称其为“米时捷”。在 3 月 28 日的小米发布会上，雷军也花了很多篇幅将 SU7 的性能和保时捷 Taycan 进行对标。雷军当时表示：“小米汽车要造媲美保时捷和特斯拉的 Dream Car。”

小米 SU7

保时捷 Taycan

此次柯时迈（Michael Kirsch）的回应也是保时捷方面首次回应和评价舆论对于小米 SU7 和保时捷“外观相似”的讨论。

柯时迈（Michael Kirsch）表示，保时捷遵循品牌独特的设计美学以及“设计追随功能”的信条，在过去 75 年的历史中形成了鲜明的品牌辨识度。保时捷在产品研发上始终秉承勇于创新的精神，在产品制造上坚守严谨细致的标准。

“我们期待适用同等标准甚至更高要求的企业与我们进行公平、公正、诚实、合法的良性竞争。”

柯时迈（Michael Kirsch）称，保时捷很高兴看到电动车产品更加重视操控和性能，消费者也能够对车辆除了代步以外有更多维度的理解。关于保时捷在驾驶性上的能力，柯时迈表示保时捷是纯正的跑车品牌：

“我们一直强调‘标志性的保时捷性能’，这是一个系统化研发创新的成果，而不是单一维度的产品表现。保时捷定义的性能需要同时满足一系列标准：极限工况下的稳定输出、耐久性和驾驶质感，以及空气动力学和轻量化的设计、运动化的车身姿态和驾驶坐姿、以驾驶者为中心的座舱等。”

用户愿意为小米 SU7 外观买单

小米汽车的首席设计师李田原曾表示：

“在设计内部，SU7 从来都没有刻意考虑跟保时捷的相似，或者特别在意自己像不像。我们的第一原则永远是追求形态、追随功能。“

在小米之前，李田原是第一位加入宝马的中国汽车设计师，任职期间参与宝马集团包括宝马，MINI，劳斯莱斯等多个汽车设计研发项目。李田原曾负责过宝马 i 品牌旗舰电动 SUV BMW iX 外饰设计、宝马 2019 年 5 系中期改款、宝马 2021 年 i Vision Circular（循环）概念车。

在 SU7 的发布会上，雷军也对此表示：“风阻最小的设计基本都是这个样子。”

虽然网络上关于 SU7 外观设计的争议不少，但大部分车主和粉丝还是对其持欣赏态度。此前，新能源自媒体《42号车库》针对 100 名小米 SU7 的大定用户做了问卷调查。在受访的大定车主中，“外观设计”是他们购车时主要考虑的因素，占比达到了 81%。

小米 SU7 的整体受众偏年轻，轿跑和运动和设计风格也更精准的打到了这部分人的审美上。根据这份调研报告，小米 SU7 大定车主年龄段主要分布在 35 岁以下，占比 80%。在各个年龄段中，26-30 岁占比最多，达到了 42%。

保时捷也在发力新能源

今年一季度，保时捷向全球客户交付了 77,640 辆新车，相比 2023 年一季度销量下滑 4%，其主要是由于北美市场和中国市场的交付量大幅放缓。

今年一季度，保时捷在德国市场销量猛增 37%，从 8,247 辆增至 11,274 辆，欧洲市场整体销量增长 9%，海外和新兴市场的销量增长了 14%，达到 14,895 辆。

保时捷第一季度向中国客户共交付了 16340 台新车。柯时迈表示，同比出现下滑的原因主要是由于新产品发布与交付之间存在时间间隔，而且保时捷坚持“质大于量”的策略，加之去年同期因疫情后出现阶段性销量反弹，使得同比的基数较高。

值得注意的是，保时捷全新纯电动 Macan 即将在北京车展亮相。作为保时捷品牌的第二个纯电动车系，Macan 售价预计会比 Taycan 更加“亲民”，预计会给保时捷的新能源战略提供加速度。

柯时迈表示，纯电 Macan 的市场反馈非常积极。纯电动 Macan 将在北京车展公布价格并与公众见面，首批新车预计将在今年第四季度交付给客户。

柯时迈提到，在电气化战略上，保时捷正加快布局，力争 2030 年纯电车型占新车交付量的比例达到 80% 以上。柯时迈表示，保时捷密切关注全球市场的纯电车型发展趋势，并为未来的市场变化保持灵活定位。截至 2023 年底，保时捷向中国市场引进的纯电动及插电式混动细分车型已增至 27 款，新能源车型占保时捷新车交付量的 16%。

关于中国市场“价格战”的升级以及中国新能源车企产品力的巨大提升，柯时迈表示，在电气化浪潮中，保时捷将坚持品牌的独特性与领先优势，坚持“质大于量”的原则，为中国消费者提供拥有卓越运动性能和极致驾驶乐趣的新能源产品与配套服务。

柯时迈表示，2024 年是保时捷的产品大年，六大车系中有四个车型系列正在进行更新迭代。今年保时捷还将推出多款新车型，包括新款 Taycan 和全新纯电动 Macan，以及正在进行更新迭代的 Panamera、Macan、Taycan 和 911 车型系列。