我国自研AES100涡轴发动机适航技术取得重要突破，填补国内空白

我国自研AES100涡轴发动机适航技术取得重要突破，填补国内空白

IT之家 1 月 29 日消息，中国航空发动机集团宣布，我国自主研制的 AES100 先进民用涡轴发动机已圆满完成整机结冰适航试验。央视指出，该试验的成功标志着我国涡轴发动机适航技术取得重要突破，填补了国内空白。

公开资料显示，AES100 发动机是我国第一款自主创新研制的具有国际竞争力和完全自主知识产权的 1000 千瓦级先进民用涡轴发动机，对于开拓、发展和完善我国民用涡轴发动机研发体系和适航体系有着重要意义。

据介绍，AES100 涡轴发动机具有高效率、低油耗、长寿命、高可靠性、满足广大领域使用需求等优点，起飞功率不小于 1000kW，配装 5-6 吨级双发直升机，也可配装 3 吨级单发直升机。

IT之家注：燃油结冰适航符合性试验是民机高空台适航试验中考核最严格的试验之一，其目的是考核在低温条件下，不添加防冰添加剂，燃油中水形成冰晶后进入发动机燃油系统，发动机仍能有正常的工作能力。整机结冰试验是利用特种设备模拟恶劣的结冰天气条件，来验证发动机在这种环境下工作时的安全性和可靠性。