未来出行工具亮相东京车展

参考消息网10月26日报道 据日本《朝日新闻》10月25日报道，已经更名为“日本移动出行展”的东京车展将于26日在东京有明国际会展中心拉开帷幕，这也是该展会更名后的首次亮相。在全球性车展人气下滑的背景下，组织者希望通过让铁路、通信、观光等不同行业和初创企业参展，营造不同于以往的热烈氛围。

主办单位日本汽车工业协会为本届展会确立的亮点是，让到场者体验“东京未来之旅”。

除自动驾驶汽车外，包括科幻电影中的四足机器人、用于灾后重建的远程操作机器人在内，超过100台新式移动出行工具将以实体结合视频的方式展出。

此外，主办方还将举办众多活动，包括开辟特定展区，供100余家新兴企业布置展位。计划参展企业数量达到创纪录的475家，超过2019年的水平。

主办方将东京车展更名为“日本移动出行展”主要是出于车展地位下降的考虑。

东京车展始创于1954年，在1991年巅峰时期曾经创下到场人数突破200万的纪录，与美国底特律车展等行业顶级展会并列全球五大车展，是国内外车企发布新车、比拼概念的舞台。但是，随着日本泡沫经济崩溃，国内车市也趋于饱和。随着雷曼危机后海外车企纷纷放弃参展，2017年展会期间到场人数仅剩77万。

2019年东京车展就曾尝试引入其他行业。其与儿童主题乐园KidZania合作，开辟专属区域供孩子们扮演汽车制造商、零件制造商和移动通信公司员工的角色，最终实现到场人数突破100万的目标。

但是，越来越多的车企选择在线举办新车发布会。除全球最大汽车市场中国外，其他国家的车展都面临车企参展积极性不高的问题，东京车展需要进行更大刀阔斧的改革。

汽车工业协会力争今年吸引到100万以上的到场者。相关负责人表示，希望此次展会能够重建权威，成为一场世界瞩目的盛会。

车企巨头的布展方式也在发生变化。从各车企之前发布的消息看，参展的将不只是新车和新概念，各种着眼未来的出行工具也将悉数登场。

本田将展出通过身体重心改变移动方向的小型出行工具——UNI-ONE电动椅。与普通电动轮椅不同，UNI-ONE无需手动操作，腿部残疾的人也能获得与健全人一样的移动体验。此外，本田还将发布一款拥有独立人工智能技术的双人电动出行工具。

铃木则设计了四足小型模块化概念电动车MOQBA，其外形酷似一匹小马，可以载人上下楼梯。

在电动汽车方面，丰田将在本届展会首次发布计划于2026年投放市场的下一代电动汽车。此外，能够根据需求改变内部装饰的KAYOIBAKO概念车也将正式亮相。

日产也将展出多款电动汽车。也有一些企业没有公布重点推介产品的细节，因而展会当天发布的内容也将备受关注。