小鹏汽车部分直营店将转给经销商 向传统车企靠拢？

【CNMO新闻】9月14日，CMMO了解到，有媒体报道称，部分小鹏汽车的直营门店将转给经销商经营，但没有取消直营模式，业绩好的直营门店也将一直存在。据悉，小鹏汽车近期将3月确定的全国24个销售区域缩减为12个，并正在逐步淘汰效率低下的直营门店，扩大代理经销商的门店规模。

报道称，为了招募经销商，小鹏汽车在9月初召开了经销商会议，公布了一项名为“木星计划”的渠道变革方案。该方案由总裁王凤英负责推进，旨在用经销商模式逐步替换过往的直营模式，以降低运营成本，提高市场覆盖率。在参会的经销商中，约75%的经销商集团已经申请授权。截至目前，小鹏累计收到了近1000条授权申请。9 月、10 月，小鹏预计完成100多家授权门店的评审，今年内新增150家授权门店。

在今年4月的媒体群访中，何小鹏称， 300万辆是未来10年车企活下来的生死线。本次的经销商大会上，小鹏汽车总裁王凤英称，小鹏未来三年的销量目标是达到百万辆。为了达成销量目标，王凤英表示，小鹏计划在接下来的三年里建设500家集销售和服务功能于一体的综合店、1000家体验中心及卫星店，实现销售、服务闭环。根据财报，小鹏目前只完成了建店目标的30%。

小鹏此次将大部分直营店转手给经销商，意在降低运营成本，提高市场覆盖率。财报显示，今年上半年，小鹏汽车的销售成本是92.3亿元，净亏损51.4亿元，毛利率为-1.4%。随着G6销量走高，G9改款、MPV车型X9的上市，小鹏需要更多门店配合卖车。