全国可用！华为ADS 2.0智能驾驶无图版年底开通

【太平洋科技资讯】9月9日消息，据多位汽车博主的爆料，华为 ADS 2.0“无图版”智能辅助驾驶已经对其原本的开通计划进行了调整，已经设定了一个新的目标，原本计划在年底在45个城市开通的计划，现在已经扩大到全国所有城市。

然而，这个消息也引起了一些网友的疑问，即全国开通的华为 ADS 2.0 是否为“通勤模式”。他认为，如果是全国任意区域都可以使用辅助驾驶的话，那么这就完全依赖于车辆的自主决策能力，因为有些地方可能没有先验信息。对此，有网友回应说，LCC(车道居中辅助)并不需要地图，使用 ADS 2.0 的车型甚至在农村地区也能无图行驶。

据华为官方此前的介绍，华为打造的高阶智能驾驶系统 ADS 2.0(全称 Advanced Driving System)能够进一步提升在高速、城区和泊车环节的感知、判断、决策和执行能力。通过多传感器融合的感知，ADS 2.0 能够有效识别侧翻车辆、落石等异形障碍物，并进行减速刹停。

华为ADS 2.0智能驾驶“无图版”是华为在自动驾驶领域的一次重要突破。它的出现，打破了传统自动驾驶依赖高精地图的限制，使得自动驾驶技术的应用范围得到了极大的扩展。它通过实时感知环境、理解交通规则和预测其他车辆行为等方式，实现了真正意义上的自动驾驶，在设计上充分考虑了安全性。华为表示，ADS 2.0智能驾驶“无图版”只是他们在自动驾驶领域的一个里程碑，未来还将继续进行技术迭代和优化。

据了解，特斯拉FSD自动驾驶技术依赖于高精地图，通过预先收集的地图数据进行路径规划和决策，这种方式在已经建立了高精地图的区域内可以实现较高的驾驶精度，但在没有地图数据的区域可能会出现问题。

然而，上述消息尚未得到官方的证实。如果这个消息最终被证实为真，那么已经购买了内置华为 ADS 2.0 车型的朋友们可能会在年底时发现，自己的车机可能会发出一些“异响”，比如一个中气十足的智能声音念出一个四字词语——遥遥领先。